《纽约时报》 曾称 Mario Bellini 为“最后的意大利伟大设计头角之一” , 在目前依旧健在的寥寥几位上世纪意大利设计大师中， Bellini 代表了同时代意大利设计师最典型的特质： 不被专业限制，十足“通才”。从家具、建筑到打字机、相机等产品，或是汽车设计等， Bellini 几乎都信手拈来。在这位样样精通的大“杂家”背后，是一种以孩子之眼感受的世界，并不被上纲上线的规则设限，从人自身最原始的情感、需求出发，也正因此跳脱于媒介。

2015年，意大利家居老牌 Cassina 推出了 Mario Bellini设计的Cab躺椅和Cab床。这两件新作延续了Bellini于1970 年代设计的最闻名的代表作——“ Cab ”座椅的概念，赤裸的钢制框架以马鞍皮包裹，不再需要其他填充物，即可承受人体重量且满足最舒适的就坐。这把座椅的两个元素可说将手工作业与机器化大生产结合起来，在当时一系列以工业化技术及材料为依据的产品中，无疑是个意外。简化的制造步骤带来的却是富含人性及情感化的结果，“Cab”座椅从诞生至今已畅销50余万把。Bellini曾轻松地形容它， “这是一把最简单且基础的椅子，就像孩子们能画出来的那样”。

经典的 Cab 座椅于 2015 年推出了全新配色，但结构依然沿袭了经典的四根钢框架作为支撑、马鞍皮覆盖的设计精髓

Bellini 曾多次获得素有设计界“诺贝尔奖”之称的金罗盘 （Compasso d ′ Oro） 大奖，这位在1950年代末毕业于米兰理工大学建筑专业的设计师，就像同时代的其他意大利设计师一样都是“通才型”，从建筑、城市规划到家具、工业产品多范围涉猎。除了Cab座椅之外，他也为 vitra 、B等不少家居品牌带去具有革新性的作品，同时伴随上世纪技术的拓新，Bellini也向电视、收音机、洗衣机等家用电子产品进军。这种在不同产品中游刃有余的天才式作为，却被Bellini 视作是一种寻常，都是“探索的产物，对未知及世界和情感的探索”。

2015 年推出的 Cab Night 床具同样用马鞍皮覆盖整个床体，但在床的不同部分连接处特别进行了手工处理，展现精工细琢的奢华感

产品各异，情感需求相通

就像Bellini设计的家具总是不走常规路线，他的其他领域设计也总是在挑战传统的界定。 1972 年 Bellini 曾为纽约现代艺术博物馆 （MoMA） 设计一辆名为 Kar-A-Sutra 的概念车，脱离了常规交通工具的思路，而变为一个“轮子上的家庭空间”。Bellini 将车子按照功能划分出方块区域，设想了一辆可满足多人及不同活动需求的车子，虽然这个想法在当时注定只停留在概念，不少人却认为这辆车影响了日后三排座家庭轿车的诞生。 Bellini 也曾担任过汽车品牌 Renault 的设计顾问，同时为Fiat等品牌设计过车身内饰。

从汽车到产品，Bellini的设计“杂”，却也精通有道。1975年为Yamaha设计一款耳机，因 Bellini自身不喜欢过去套头式耳机紧绷住头部的金属片，自己改善了这一设计，以拱起的结构加带子，附以一条皮革作为替代，结果这个新设计不仅被采纳，也很快被全球其他制造商采用。 “我不是专为哪个品牌设计，是自己的设计师”，就像Bellini自称，一种自我式的启发，有时却更容易让人动之以情，只因是最共同的人类共性。

1963年至1991年， Bellini 也一直担任 Olivetti 的设计顾问，在同时与另一位意大利设计大师 Ettore Sottsass的合力打造下，这个品牌颠覆了当时办公室产品的冰冷化外观，以鲜艳的色彩融入产品，就像 Bellini 所设计的 Lettera36c打字机或Logos 58计算器，满足功能的同时注入细节处的鲜明色彩，一面突出功能指示也令产品更活泼； 同时更拟人化的形态造型，也令这些设备从机器的共相中跳脱，添附几丝亲切的玩味。这种特点，也是意大利设计为战后产品所带去的生机。1987 年，纽约现代艺术博物馆将包括这组打字机在内的， Bellini 过去 25 年的众多作品作为永久收藏并长期展出，他因此也成为第一位在 MoMA 举办个人作品展的设计师。

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